PL

Kompendium

Antonov An-225 Mriya

Największy samolot, jaki kiedykolwiek latał, obecnie utracony. Ładowność, ładownia, drzwi i typowe zadania opisano poniżej.

Samolot towarowy Antonov An-225 Mriya
Zdjęcie: Dylan Agbagni (CC0) · CC0 · Wikimedia Commons

Zniszczony na lotnisku Hostomel w lutym 2022 roku podczas inwazji na Ukrainę. Budowę drugiego egzemplarza rozpoczęto, ale nigdy jej nie ukończono.

Ładowność konstrukcyjna
250,000 kg
Pojemność ładowni
1,100 m³
Długość × szerokość × wysokość ładowni
43.35 × 6.40 × 4.40 m
Główne drzwi ładunkowe
6.40 × 4.40 m

Jak wykorzystuje się Antonov An-225 Mriya

Największy samolot, jaki kiedykolwiek wzbił się w powietrze. Zbudowano go do przewozu radzieckiego wahadłowca Buran, a później był jedynym samolotem zdolnym unieść 250 ton. Jego najcięższym pojedynczym ładunkiem był generator o masie 187.6 tony przewieziony w 2009 roku.

Przez trzy dekady był ostatnią deską ratunku dla ładunków, których nie mógł unieść nikt inny: elementów elektrowni, lokomotyw, innych samolotów. Ukończono tylko jeden egzemplarz. Jego utrata odebrała rynkowi możliwość, której dotąd nie zastąpiono.

Typowy ładunek

  • Elementy elektrowni
  • Lokomotywy
  • Ponadgabarytowe moduły przemysłowe
  • Inne samoloty
Wróć do wszystkich samolotów