Kompendium
McDonnell Douglas DC-8-71/73F
Wydłużony DC-8 z nowymi silnikami na późniejsze lata pracy w cargo. Ładowność, ładownia, drzwi i typowe zadania opisano poniżej.
Wycofany z komercyjnych przewozów cargo.
- Ładowność konstrukcyjna
- 48,000 kg
- Pojemność ładowni
- 302 m³
- Długość × szerokość × wysokość ładowni
- 39.00 × 3.13 × 2.10 m
- Główne drzwi ładunkowe
- 3.50 × 2.16 m
Jak wykorzystuje się McDonnell Douglas DC-8-71/73F
Wydłużona seria DC-8-60 wyposażona w cichsze i oszczędniejsze silniki turbowentylatorowe, o ładowności około czterdziestu pięciu ton.
Nowe silniki zapewniły płatowcowi mniej więcej dwie dodatkowe dekady komercyjnej pracy w cargo, zanim dogoniły go przepisy dotyczące hałasu i zużycia paliwa.