海運貨物參考
Handymax
同樣的起重機，更多的貨物。下文介紹貨物、船體佈局以及決定船舶歸入此類的限制。
- 一般載重噸
- 一般約40,000-49,999 DWT
- 全長
- 一般約180-190 m
- 命名所依據的限制
- 仍配有吊具，可在沒有岸上起重機的港口作業
- 船舶裝卸裝置
- 自備吊桿，一般為四台約30噸的起重機
- 常見用途
- 全球
- 貨艙
- 5
Handysize、Supramax 和 Capesize 等名稱是市場習慣，而非成文標準。經紀人、交易所和船東使用的載重噸區間並不一致。下方的運河和泊位限制是公開資料，固定不變；載重噸範圍僅供參考。
大靈便型散貨船
比靈便型大一級，保留了起重機和港口靈活性，載貨量明顯更多。
通常配備四臺約三十噸的甲板起重機，足以使用抓鬥並吊裝大多數件雜貨。這種尺寸與自給能力的結合，適合較長航線上的同類小宗散貨貿易。
實際上，新造船已基本不再使用 Handymax 名稱，而改用 Supramax 和 Ultramax。船廠按相同的基本理念建造更大尺寸的船舶。
所載貨物
船體佈局
- 單層甲板，大型貨艙由鋼製艙蓋封閉，艙蓋可滾動或摺疊開啟，供抓鬥和輸送機作業。
- 壓載水位於雙層底、頂邊艙和底邊艙中。這些液艙還塑造了貨艙形狀，使貨物在沉降時自動平艙。
- 貨艙之間設有槽形艙壁，無需在艙內增設骨架即可承受重貨的壓力。
- 機艙和生活區位於船尾，前部空間全部留給貨物。
- 自帶吊船舶在艙口之間設有甲板起重機或吊杆，可在沒有裝卸裝置的港口作業。
為何選用該船型
- 幹散貨無需袋裝、箱裝或綁紮，每噸成本較低。
- 在岸上裝置完善的地方，抓鬥、輸送機和裝船機每小時可裝卸數千噸。
- 自帶吊船舶可停靠沒有起重機的港口。
- 貨艙可在一個航次中裝載多票不同貨物。
租船前需確認的事項
- 鐵礦石等重貨對船體載荷很大，裝貨順序要求嚴格，以免船體受力過大。
- 部分精礦和粉礦可能發生液化，裝貨前須核對適運水分極限。
- 吃水和水面以上高度決定船舶可使用的泊位和水道，兩者都隨季節和淡水寬限而變化。