海運貨物參考
雜貨船
運輸混合貨物的多用途船。下文介紹貨物、船體佈局以及決定船舶歸入此類的限制。
- 船舶裝卸裝置
- 幾乎都自備吊桿
- 運力計算方式
- 載重噸，以及包裝艙容與散裝艙容
- 常見尺寸
- 一般為5,000-30,000 DWT
- 貨物類型
- 混裝批量貨、件雜貨與成組貨物
雜貨船
這是運輸不適合散貨船、油輪或貨櫃船貨物的船型。袋裝貨、鋼材、木材、機械、專案件和貨櫃常在同一航次中混裝。
該船型的標誌是二層甲板：一種可移動的甲板，將貨艙分隔開，使輕貨可放在重貨上方而不被壓壞。貨艙通常為箱形，貨櫃可與散裝貨物整齊地並排積載。
船上自帶的起重機使其能在裝置很少或沒有裝置的港口作業。因此在貨櫃佔據主要航線之後，這一船型仍在為較小港口和發展中國家港口運輸貨物。
所載貨物
船體佈局
- 貨艙是分隔的，因此不同批次的貨物在物理上相互隔開。當易碎或高風險貨物與其他貨物同行時，這一點很重要。
- 船體特意建造得十分堅固，以便在基礎設施薄弱的港口持續作業。
- 多層甲板。二層甲板可升降，使貨艙高度適合貨物。
- 艙口大，船舶幾乎都自帶起重機或吊杆。
- 內底板經過加強，貨艙內遍佈系固點，因為每件貨物都需單獨固定。
- 貨艙可配置為既能裝貨櫃，也能裝散裝和棧板貨物。
為何選用該船型
- 一個航次可混裝袋裝貨、棧板貨、鋼材、木材、專案件和貨櫃。
- 船舶自帶裝置意味著靠港不依賴岸上起重機，這對較小港口和發展中國家港口很重要。
- 對於散貨船嫌小、貨櫃又不合適的貨物，它是可行的船舶。
租船前需確認的事項
- 每件貨物單獨裝卸，因此裝卸速度慢於散貨或貨櫃作業。
- 貨物積載和綁紮的品質取決於配載人員和裝卸工人。
- 在港時間和裝卸成本在航次中所佔比重大得多。