海運貨物參考
近海船
近海運輸，以及遠洋船無法進入的河流。下文介紹貨物、船體佈局以及決定船舶歸入此類的限制。
- 一般載重噸
- 一般在10,000 DWT以下
- 全長
- 一般在120 m以下
- 命名所依據的限制
- 淺吃水港口、河流與運河系統
- 船舶裝卸裝置
- 自備吊桿
- 常見用途
- 近洋與區域航線
- 貨艙
- 一般為5個以下
Handysize、Supramax 和 Capesize 等名稱是市場習慣，而非成文標準。經紀人、交易所和船東使用的載重噸區間並不一致。下方的運河和泊位限制是公開資料，固定不變；載重噸範圍僅供參考。
沿海貨船
乾貨運輸中最小的船舶，專為近海和江海直達運輸設計，不用於跨洋航行。
它們的價值在於可達性。吃水淺、船長適中，通常還有可降低的駕駛室和可摺疊的桅杆，使其能進入遠洋船無法駛入的內河港口、運河和小港。
許多船舶經冰區加強，用於波羅的海和北歐的冬季運輸。它們通常自帶裝卸裝置，因為所服務的港口很少有起重機。
所載貨物
船體佈局
- 單層甲板，大型貨艙由鋼製艙蓋封閉，艙蓋可滾動或摺疊開啟，供抓鬥和輸送機作業。
- 壓載水位於雙層底、頂邊艙和底邊艙中。這些液艙還塑造了貨艙形狀，使貨物在沉降時自動平艙。
- 貨艙之間設有槽形艙壁，無需在艙內增設骨架即可承受重貨的壓力。
- 機艙和生活區位於船尾，前部空間全部留給貨物。
- 自帶吊船舶在艙口之間設有甲板起重機或吊杆，可在沒有裝卸裝置的港口作業。
為何選用該船型
- 幹散貨無需袋裝、箱裝或綁紮，每噸成本較低。
- 在岸上裝置完善的地方，抓鬥、輸送機和裝船機每小時可裝卸數千噸。
- 自帶吊船舶可停靠沒有起重機的港口。
- 貨艙可在一個航次中裝載多票不同貨物。
租船前需確認的事項
- 鐵礦石等重貨對船體載荷很大，裝貨順序要求嚴格，以免船體受力過大。
- 部分精礦和粉礦可能發生液化，裝貨前須核對適運水分極限。
- 吃水和水面以上高度決定船舶可使用的泊位和水道，兩者都隨季節和淡水寬限而變化。