مرجع الشحن البحري
سوق الناقلات
البضائع السائلة مصنّفة حسب محتوى الصهاريج. تتناول الملاحظات أدناه البضائع وطريقة ترتيب البدن والقيد الذي يضع السفينة في هذه الفئة.
- معدات السفينة
- تفرغ حمولتها ذاتيًا بمضخات البضاعة
- كيف تُقاس السعة
- الحمولة الساكنة بالطن (DWT)، وحجم البضاعة بالمتر المكعب أو بالبرميل
- الحجم المعتاد
- من أقل من 10,000 إلى أكثر من 300,000 DWT
- نوع البضاعة
- سوائل وغازات سائبة
سوق الناقلات
تنقل هذه السفن السوائل سائبة، وتصنّفها السوق حسب السائل لا حسب حجم البدن فقط. فالنفط الخام والمنتجات المكررة والمواد الكيميائية والغاز المسال والأسفلت يحتاج كل منها إلى سفينة مختلفة.
التصميم المشترك بدن مزدوج، وبضائع موزعة على صهاريج منفصلة، وغاز خامل يُبقي الفراغ البخاري دون مستوى الأكسجين الذي يسمح بالاشتعال، ومضخات السفينة ومجمّع أنابيبها الخاص لتفرّغ دون رافعات على الشاطئ.
تختلف أنواع الناقلات الخمسة أدناه في الطلاء وبنية الصهاريج، وفي طريقة غسل الصهاريج بين الشحنات، وفي القواعد التي تعمل بموجبها.
البضائع على متنها
كيف رُتّب البدن
- يُبقي البدن المزدوج صهاريج البضائع بعيدة عن البحر، مع فراغات للصابورة في الجوانب والقاع، وتشترط اتفاقية MARPOL ذلك في ناقلات النفط.
- توزَّع البضائع على عدة صهاريج، وتحدّ الحواجز الطولية والعرضية من تموّج السائل.
- يُبقي نظام الغاز الخامل جو الصهريج دون مستوى الأكسجين الذي قد يشتعل عنده البخار.
- تلتقي مضخات البضائع وخط الأنابيب الثابت عند مجمّع في منتصف السفينة، فتضخ السفينة بضائعها إلى الشاطئ بنفسها.
- صهاريج البضائع التي يجب أن تبقى دافئة بما يكفي للضخ مزودة بملفات تسخين.
لماذا تستخدمها هذه التجارة
- تُنقل كميات كبيرة من السوائل دون أي تعبئة.
- تفرّغ السفينة نفسها بالضخ، فتحتاج المحطة إلى أنابيب وخزانات لا إلى رافعات ثقيلة.
- تتيح الصهاريج المنفصلة نقل عدة أصناف في رحلة واحدة دون أن تختلط.
احسم هذه النقاط قبل التعاقد
- غسل الصهاريج بين الشحنات يكلّف وقتًا ومالًا، وما حملته السفينة آخر مرة يحدد ما يجوز لها تحميله بعده.
- تفحص كبرى شركات النفط السفن إضافةً إلى قواعد هيئات التصنيف ودولة العلم، وهذا الفحص يحدد من سيستأجر السفينة.
- المسؤولية عن التلوث ثقيلة، وتلتزم السفينة والمحطة كلتاهما بقواعد نقل صارمة.