مرجع الشحن البحري
ناقلات المنتجات النفطية
صهاريج مطلية للنفط المكرر. تتناول الملاحظات أدناه البضائع وطريقة ترتيب البدن والقيد الذي يضع السفينة في هذه الفئة.
- معدات السفينة
- تفرغ حمولتها ذاتيًا بمضخات البضاعة
- كيف تُقاس السعة
- الحمولة الساكنة بالطن (DWT)
- الحجم المعتاد
- غالبًا 10,000-75,000 DWT
- نوع البضاعة
- المنتجات النفطية المكررة
ناقلات المنتجات
تنقل هذه الناقلات النفط المكرر (البنزين والديزل ووقود الطائرات والنافثا وزيت الغاز) من المصفاة إلى محطة التوزيع.
الصهاريج مطلية، عادةً بالإيبوكسي، ويحافظ الطلاء على نظافة البضائع ويتيح للسفينة تغيير الصنف بعد الغسل. وتتيح الصهاريج والمضخات المنفصلة نقل عدة أصناف معًا دون أن تختلط.
تنقسم هذه التجارة إلى منتجات 'نظيفة' تحتاج إلى الطلاء وغسل دقيق، ومنتجات 'متسخة' مثل زيت الوقود حيث يكون التلوث أقل أهمية بكثير.
البضائع على متنها
كيف رُتّب البدن
- لهذه التجارة أسماء أحجام خاصة بها: Handymax للموانئ الأصغر، وMedium Range (MR) هو أكثر أحجام ناقلات المنتجات تداولًا، ويُستخدم حيث تكون الأحجام ومعدات الموانئ أكبر.
- يُبقي البدن المزدوج صهاريج البضائع بعيدة عن البحر، مع فراغات للصابورة في الجوانب والقاع، وتشترط اتفاقية MARPOL ذلك في ناقلات النفط.
- توزَّع البضائع على عدة صهاريج، وتحدّ الحواجز الطولية والعرضية من تموّج السائل.
- يُبقي نظام الغاز الخامل جو الصهريج دون مستوى الأكسجين الذي قد يشتعل عنده البخار.
- تلتقي مضخات البضائع وخط الأنابيب الثابت عند مجمّع في منتصف السفينة، فتضخ السفينة بضائعها إلى الشاطئ بنفسها.
- صهاريج البضائع التي يجب أن تبقى دافئة بما يكفي للضخ مزودة بملفات تسخين.
لماذا تستخدمها هذه التجارة
- تُنقل كميات كبيرة من السوائل دون أي تعبئة.
- تفرّغ السفينة نفسها بالضخ، فتحتاج المحطة إلى أنابيب وخزانات لا إلى رافعات ثقيلة.
- تتيح الصهاريج المنفصلة نقل عدة أصناف في رحلة واحدة دون أن تختلط.
احسم هذه النقاط قبل التعاقد
- غسل الصهاريج بين الشحنات يكلّف وقتًا ومالًا، وما حملته السفينة آخر مرة يحدد ما يجوز لها تحميله بعده.
- تفحص كبرى شركات النفط السفن إضافةً إلى قواعد هيئات التصنيف ودولة العلم، وهذا الفحص يحدد من سيستأجر السفينة.
- المسؤولية عن التلوث ثقيلة، وتلتزم السفينة والمحطة كلتاهما بقواعد نقل صارمة.