مرجع
Eurocopter AS-332 Super Puma
بالگرد متوسط برای عملیات فراساحلی و خدماتی. ظرفیت بار، انبار، در و کاری که معمولاً انجام می‌دهد در ادامه آمده است.
- ظرفیت بار سازه‌ای
- حدود 4,500 kg
- حجم انبار
- 17 m³
- طول × عرض × ارتفاع انبار
- 6.81 × 1.80 × 1.47 m
- درِ اصلی بار
- 1.30 × 1.35 m
کاربرد Eurocopter AS-332 Super Puma
بالگرد خدماتی متوسط که بیشتر برای جابه‌جایی خدمه‌ی فراساحلی شناخته می‌شود و به‌طور گسترده برای حمل بار و کار با اسلینگ به کار می‌رود.
حدود چهار و نیم تن بار را داخل کابین یا زیر بدنه حمل می‌کند و برد و گواهینامه‌ی پرواز روی آب لازم برای کارهای فراساحلی و دورافتاده را دارد.
بارهایی که معمولاً حمل می‌کند
چیدمان این خانواده
- کابین درهای صدفی عقب یا رمپ دارد. یک قلاب اسلینگ زیر بدنه بارهایی را که داخل جا نمی‌شوند حمل می‌کند.
- حلقه‌های مهار در کف برای ظرفیت بار کابین رده‌بندی شده‌اند. مدل‌های سنگین یک وینچ داخلی نیز دارند.
- به باند نیازی نیست. بار به یک نقطه‌ی آماده‌شده، سکوی فرود یا یک محوطه‌ی باز می‌رود.
چرا اپراتورها آن را انتخاب می‌کنند
- به محل‌هایی بدون باند فرود می‌رسد و دلیل استفاده از آن همین است.
- اسلینگ قطعاتی را که برای هر کابینی بیش از حد بزرگ‌اند حمل می‌کند و روی فونداسیون یا سازه قرار می‌دهد.
- کارهای معمول عبارت‌اند از ساخت خطوط برق، پشتیبانی حفاری، بلند کردن بار در کوهستان و فراساحل، و امداد در بلایا.
پیش از رزرو، این موارد را مشخص کنید
- ظرفیت بار و برد در مقایسه با هر هواپیمای باری بال‌ثابت کم است و هر دو با افزایش ارتفاع و دما به‌سرعت کاهش می‌یابند.
- هزینه به‌ازای هر تن‌کیلومتر بالاترین رقم در حمل بار هوایی است.
- محدودیت‌های آب‌وهوایی سخت‌گیرانه‌ترند. کار با اسلینگ به زمین باز و خدمه‌ی آموزش‌دیده در هر دو سر نیاز دارد.