참고 자료
Kamov Ka-32
좁은 공간 인양을 위한 동축 로터. 적재 중량, 화물칸, 도어, 주요 운항 업무는 아래에서 확인하세요.
- 구조상 최대 적재 중량
- 3,700 kg (슬링 5,000 kg)
- 화물칸 용적
- 4 m³
- 화물칸 길이 × 폭 × 높이
- 3.68 × 1.27 × 1.20 m
- 메인 화물 도어
- 1.60 × 1.09 m
Kamov Ka-32 활용 방식
테일 로터가 없는 동축 로터 헬리콥터입니다. 이 구조 덕분에 정밀 인양에서 매우 안정적이고 작습니다.
작은 점유 면적과 좁은 공간에서의 조종성 덕분에 일반 헬리콥터로는 어려운 건설, 송전선, 벌목, 소방 작업에 적합합니다.
주로 싣는 화물
이 계열의 구성
- 기내에는 후방 클램셸 도어나 램프가 있습니다. 동체 아래 슬링 훅으로 기내에 들어가지 않는 화물을 운송합니다.
- 바닥의 고정용 링은 기내 적재 중량에 맞게 설계되었습니다. 대형 기종은 기내 윈치도 갖추고 있습니다.
- 활주로가 필요 없습니다. 정비된 지점, 패드, 또는 공터에 화물을 내립니다.
운영사가 선택하는 이유
- 활주로가 없는 현장에 갈 수 있다는 점이 헬리콥터를 쓰는 이유입니다.
- 슬링으로 어떤 기내에도 들어가지 않는 큰 화물을 운반해 기초나 구조물 위에 내려놓습니다.
- 주요 업무는 송전선 건설, 시추 지원, 산악 및 해상 인양, 재난 구호입니다.
예약 전에 확인할 사항
- 적재 중량과 항속 거리가 고정익 화물기보다 작고, 고도와 기온이 높아지면 둘 다 빠르게 줄어듭니다.
- 톤킬로미터당 비용이 항공 화물 중 가장 높습니다.
- 기상 제한이 더 엄격합니다. 슬링 작업에는 양쪽 끝에 확보된 지면과 숙련된 인력이 필요합니다.