PL

Kompendium ładunków morskich

20' Tank (kontener-cysterna)

Stalowy zbiornik w dwudziestostopowej ramie. Poniższe wartości to wymiary wnętrza kontenera, drzwi i masy.

Kontener 20' Tank (kontener-cysterna)
Długość wewnętrzna
6.058 m
Szerokość wewnętrzna
2.438 m
Wysokość wewnętrzna
2.438 m
Otwór drzwiowy, szerokość
Nie dotyczy
Otwór drzwiowy, wysokość
Nie dotyczy
Kubatura
Nie dotyczy
Masa własna
4190 kg
Ładowność
26290 kg

Podane niżej długość, szerokość i wysokość dotyczą ramy ISO, a nie zbiornika. Użyteczna pojemność cysterny to jej nominalna objętość w litrach, podawana przez operatora dla każdej jednostki.

Zastosowanie kontenera 20' Tank (kontener-cysterna)

Cylindryczny zbiornik ze stali nierdzewnej w dwudziestostopowej ramie, przeznaczony do przewozu luzem cieczy, gazów i sypkich proszków.

Pojemność nominalną podaje się w litrach, a nie w metrach sześciennych, i nie ma tu wymiarów drzwi. Przepisy określają zarówno minimalny, jak i maksymalny stopień napełnienia. Przepełnienie nie zostawia miejsca na rozszerzalność cieplną ładunku. Niedopełnienie powoduje przelewanie się ładunku w zbiorniku podczas ruchu jednostki.

To, co dana cysterna może przewozić, zależy od jej świadectwa i od ostatniego przewożonego produktu. Zwykle wymagane jest świadectwo mycia po poprzednim ładunku. Towary niebezpieczne podlegają dopuszczeniu tej konkretnej cysterny.

Ładunki, do których się nadaje

  • Ciecze spożywcze
  • Oleje jadalne
  • Wina i alkohole mocne
  • Chemikalia
  • Żywice i lateks
  • Gazy skroplone

Konstrukcja kontenera

  • Cylindryczny zbiornik ciśnieniowy ze stali nierdzewnej osadzony w ramie 20' ISO, dzięki czemu cały zespół jest obsługiwany jak standardowy kontener.
  • Zbiornik jest otulony izolacją. Wiele jednostek ma też ogrzewanie parowe lub elektryczne, aby gęsty ładunek dało się pompować.
  • Na górze znajdują się właz rewizyjny, zawory i zawór bezpieczeństwa, a na jednym końcu zawór spustowy i często dolny wylot.
  • W niektórych konstrukcjach przegrody wewnętrzne ograniczają przelewanie się ładunku podczas ruchu statku.
  • Limity napełnienia działają w obie strony: co najmniej 80 procent, aby ciecz nie przelewała się w transporcie, i z reguły nie więcej niż 95 procent, aby zostawić przestrzeń na rozszerzalność cieplną ładunku.
  • Ciśnienie robocze wynosi zwykle do 3 bar powyżej ciśnienia atmosferycznego, a zbiornik jest testowany przy 4.5 bar.
  • Cysterny dopuszczone do żywności są oznaczone napisem 'Potable Liquids only'.
  • Niektóre towary niebezpieczne muszą być przewożone w cysternie bez wlotu ani wylotu poniżej powierzchni cieczy.
  • Gdy ładunek musi podróżować w podwyższonej temperaturze lub pod ścisłą kontrolą temperatury, można zamontować izolację, ogrzewanie i czujniki temperatury.

Dlaczego wybierają go nadawcy

  • Ciecze luzem podróżują bez beczek ani IBC, co obniża koszt opakowań i nakład pracy przy przelewaniu.
  • Cysternę można umyć i ponownie wykorzystać do różnych ładunków. Świadectwo mycia wskazuje ostatni przewożony produkt.
  • Ładowność na jednostkę jest znacznie większa niż w przypadku tej samej objętości zapakowanej w beczki.

Sprawdź przed rezerwacją

  • Przepisy określają zarówno minimalny, jak i maksymalny stopień napełnienia. W zbyt pustej cysternie ładunek się przelewa.
  • Pojemność nominalną podaje się w litrach, a nie w metrach sześciennych, i nie ma tu wymiarów drzwi.
  • Przewóz towarów niebezpiecznych zależy od świadectwa danej cysterny i od ostatniego przewożonego w niej ładunku.
Powrót do wszystkich kontenerów