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PNAハーフパレット

767の床下向けの角型ハーフパレット。IATAコード、運賃クラス、重量、容積、対応機種は以下のとおりです。

PNAハーフパレットユニット・ロード・デバイス
IATAコード
ネット付きPNA 767用ハーフパレット
コードプレフィックス
PQP、FQF、PPC
運賃クラス
タイプ8
対応機種
767、787の床下貨物室
最大総重量
2,449 kg (5,399 lb)
自重
83 kg (183 lb)
AS1825基準の容積
5.5 m³ (194 ft³)

PNAハーフパレットの用途

PNAコードに基づいて製造された、767の床下貨物室向けの側面が垂直なハーフパレットです。

フルサイズのパレットが収まらない767や787の床下に、2台並べて搭載できます。自重83 kgは現役のULDの中でも最軽量クラスで、そのぶん重量枠を貨物に多く割り当てられます。

主な積載貨物

  • 一般航空貨物
  • 部分積み貨物
  • 小口貨物

このファミリーの構成

  • 767の床下貨物室に合わせたサイズの、側面が垂直なハーフパレットです。
  • 機体の拘束システムに固定される、硬化処理された縁レールを持つ平らなアルミ板のベースです。
  • 貨物はベースの上に積み付け、縁レールに引っ掛けたネットで固定します。
  • 輪郭型の積み付けは貨物室の形状に沿い、角型の積み付けはメインデッキの高さをすべて使います。
  • ウイング付きの型は、ベースからはみ出す貨物のために、ヒンジ式または固定角度の側面延長部を備えています。

オペレーターが選ぶ理由

  • 囲いがないため、ほぼどんな形状の貨物でも積めます。
  • 同じ床面積のULDの中で自重が最も軽いため、重量枠をより多く貨物に充てられます。
  • 空のユニットは平らに積み重ねられるため、返送コストを抑えられます。

予約前に確認すべきポイント

  • 貨物はむき出しでネットだけが固定手段のため、ビルドアップの品質が貨物の無事な到着を左右します。
  • 積み付けた貨物が貨物室の輪郭に合っていないと搭載できません。
  • ネットと縁レールは摩耗するため、ユニットの受け入れ前に両方を点検します。
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