リファレンス
PMC/P6Pパレット
3種類の標準高さで積み付け。IATAコード、運賃クラス、重量、容積、対応機種は以下のとおりです。
- IATAコード
- ネット付きP6P 10フィート平パレット
- 運賃クラス
- タイプ2BG
- 対応機種
- 747, 767, 777, 787, DC-10, MD-11
- 自重
- 120 kg (265 lb)
- AS1825基準の容積
- 162.6 cmで11.5 m³ (407 ft³)、243.8 cmで17.0 m³ (600 ft³)、299.7 cmで21.2 m³ (750 ft³)
- ボーイング基準の容積
- 162.2 cmで11.7 m³ (415 ft³)、243.8 cmで17.0 m³ (600 ft³)、299.7 cmで21.2 m³ (750 ft³)
PMC/P6Pパレットの用途
P6Pの10フィート平パレットです。LD-7と並んで航空貨物で最も一般的なパレットで、床下貨物室とメインデッキの両方で使われます。
3種類の標準高さで積み付けられ、容積もそれに応じて変わります。162.6 cmで約11.5 m³、243.8 cmで17.0 m³、299.7 cmで21.2 m³です。適用される高さは機内の搭載位置によって決まるため、予約時にはパレットの種類とあわせて高さを指定する必要があります。
主な積載貨物
このファミリーの構成
- 床下貨物室とメインデッキの両方に搭載できる汎用平パレットです。
- 3種類の標準高さで積み付けられるため、パレットの種類とあわせて高さを指定する必要があります。
- 機体の拘束システムに固定される、硬化処理された縁レールを持つ平らなアルミ板のベースです。
- 貨物はベースの上に積み付け、縁レールに引っ掛けたネットで固定します。
- 輪郭型の積み付けは貨物室の形状に沿い、角型の積み付けはメインデッキの高さをすべて使います。
- ウイング付きの型は、ベースからはみ出す貨物のために、ヒンジ式または固定角度の側面延長部を備えています。
オペレーターが選ぶ理由
- 囲いがないため、ほぼどんな形状の貨物でも積めます。
- 同じ床面積のULDの中で自重が最も軽いため、重量枠をより多く貨物に充てられます。
- 空のユニットは平らに積み重ねられるため、返送コストを抑えられます。
予約前に確認すべきポイント
- 貨物はむき出しでネットだけが固定手段のため、ビルドアップの品質が貨物の無事な到着を左右します。
- 積み付けた貨物が貨物室の輪郭に合っていないと搭載できません。
- ネットと縁レールは摩耗するため、ユニットの受け入れ前に両方を点検します。