ცნობარი
PNA ნახევარპალეტი
სწორკუთხა ნახევარპალეტი 767-ის ქვედა განყოფილებისთვის. IATA კოდი, სატარიფო კლასი, წონები, მოცულობა და შესაბამისი თვითმფრინავები მოცემულია ქვემოთ.
- IATA კოდი
- PNA ნახევარპალეტი 767-ისთვის ბადით
- კოდის პრეფიქსები
- PQP, FQF და PPC
- სატარიფო კლასი
- ტიპი 8
- შესაბამისი თვითმფრინავები
- 767, 787 — ქვედა სატვირთო განყოფილება
- მაქს. მთლიანი წონა
- 2,449 kg (5,399 lb)
- საკუთარი წონა
- 83 kg (183 lb)
- მოცულობა AS1825-ით
- 5.5 m³ (194 ft³)
როგორ გამოიყენება PNA ნახევარპალეტი
სწორი გვერდების მქონე ნახევარპალეტი 767-ის ქვედა განყოფილებისთვის, დამზადებული PNA კოდის მიხედვით.
767-ისა და 787-ის ქვედა განყოფილების სიგანეზე ორი ერთეული თავსდება, სადაც სრული სიგანის პალეტი ვერ ეტევა. 83 kg-ით ის ექსპლუატაციაში არსებულ ყველაზე მსუბუქ ULD-ებს შორისაა, რაც წონის ლიმიტის მეტ ნაწილს ტვირთს უტოვებს.
ტვირთი, რომელსაც ჩვეულებრივ იღებს
როგორ არის დალაგებული ეს ოჯახი
- სწორი გვერდების მქონე ნახევარპალეტი, 767-ის ქვედა განყოფილების ზომისა.
- ალუმინის ფურცლის ბრტყელი ფუძე გამაგრებული კიდის რელსებით, რომლებიც თვითმფრინავის დამაგრების სისტემაში იკეტება.
- ტვირთი ფუძეზე ლაგდება და კიდის რელსებზე გადაჭიმული ბადით მაგრდება.
- კონტურული დაკომპლექტება სატვირთო განყოფილების პროფილს მიჰყვება. სწორკუთხა დაკომპლექტება მთავარი გემბანის მთელ სიმაღლეს იყენებს.
- ფრთიანი ვარიანტები ამატებს ანჯამიან ან ფიქსირებული კუთხის გვერდით გაფართოებებს ტვირთისთვის, რომელიც ფუძეს სცდება.
რატომ ირჩევენ მას ოპერატორები
- ის თითქმის ნებისმიერი ფორმის ტვირთს იღებს, რადგან არაფერი ზღუდავს მას.
- ამ ფართობისთვის საკუთარი წონა ყველა ULD-ზე მსუბუქია, ამიტომ ლიმიტის მეტი ნაწილი ტვირთზე მოდის.
- ცარიელი ერთეულები ბრტყლად ეწყობა ერთმანეთზე, რაც მათი უკან გადაზიდვის ხარჯს ამცირებს.
დაჯავშნამდე გაარკვიეთ ეს საკითხები
- ტვირთი ღიაა და ერთადერთი სამაგრი ბადეა, ამიტომ დაკომპლექტების ხარისხი განსაზღვრავს, მიაღწევს თუ არა ტვირთი დანიშნულებას უვნებლად.
- დასრულებული ტვირთი სატვირთო განყოფილების კონტურს უნდა შეესაბამებოდეს, წინააღმდეგ შემთხვევაში ვერ მოთავსდება.
- ბადეები და კიდის რელსები ცვდება. ორივე მოწმდება ერთეულის მიღებამდე.