ცნობარი
LD-3 რეფრიჟერატორული
ფარმაცევტული პროდუქციის სტანდარტული ცივი ჯაჭვის კონტეინერი. IATA კოდი, სატარიფო კლასი, წონები, მოცულობა და შესაბამისი თვითმფრინავები მოცემულია ქვემოთ.
- IATA კოდი
- RKN კონტურული მაცივარი კონტეინერი
- კოდის პრეფიქსები
- RVN
- სატარიფო კლასი
- ტიპი 8
- კარის ზომა
- 137 x 140 cm (54 x 55 in)
- შესაბამისი თვითმფრინავები
- 747, 767, 777, 787, DC-10, MD-11 — ქვედა სატვირთო განყოფილება
- მაქს. მთლიანი წონა
- 1,588 kg (3,500 lb)
- საკუთარი წონა
- 210 kg (463 lb)
- მოცულობა AS1825-ით
- 4.5 m³ (159 ft³)
როგორ გამოიყენება LD-3 რეფრიჟერატორული
რეფრიჟერატორული LD-3, დამზადებული RKN კოდის მიხედვით, თბოიზოლირებული კედლებითა და მყარი ჰერმეტული კარით. ეგზემპლარების უმეტესობის გადაადგილება ჩანგლიანი დამტვირთველით შეიძლება.
ტემპერატურაზე კონტროლირებადი საჰაერო ტვირთის უმეტესობა სწორედ ამ კონტეინერით გადაიზიდება და ფარმაცევტული გზავნილებისთვის ის სტანდარტული არჩევანია. ფასი წონაა: საკუთარი წონა მშრალი LD-3-ის დაახლოებით 82 kg-დან აქ 210 kg-მდე იზრდება, მთლიანი წონის ნორმა კი უცვლელად 1,588 kg რჩება, ამიტომ სასარგებლო ტვირთამწეობა შესაბამისად მცირდება.
ტვირთი, რომელსაც ჩვეულებრივ იღებს
როგორ არის დალაგებული ეს ოჯახი
- ნახევარი სიგანის თბოიზოლირებული ქვედა განყოფილების კონტეინერი ერთი დახრილი ბოლოთი.
- კარი მყარია და თბოიზოლირებულ კორპუსს ჰერმეტულად კეტავს.
- ეგზემპლარების უმეტესობის გადაადგილება ჩანგლიანი დამტვირთველით შეიძლება.
- თბოიზოლირებული პანელის კედლები, ჩვეულებრივ ქაფის გულარით, სტანდარტულ კონტეინერის ფუძეზეა განთავსებული.
- მყარი კარი ჰერმეტული შუასადებით ცვლის ბრეზენტის ფარდას, რომელიც მშრალ ერთეულებზე გამოიყენება.
- აქტიურ ერთეულებს საკუთარი სამაცივრე სისტემა აქვს, რომელიც აკუმულატორზე ან თვითმფრინავის ელკვებაზე მუშაობს. პასიური ერთეულები ტემპერატურას შენახული მაცივარი აგენტით ინარჩუნებენ.
- ტემპერატურა მთელი გზის განმავლობაში კონტროლდება. აქტიურ ერთეულზე კონტროლერი მოცემულ ტემპერატურას ფაქტობრივის გვერდით აჩვენებს.
რატომ ირჩევენ მას ოპერატორები
- ის ტემპერატურულ დიაპაზონს მთელი მგზავრობის განმავლობაში ინარჩუნებს, მათ შორის პერონზე და მიწაზე ლოდინისას — სწორედ აქ ირღვევა ხოლმე დაუცველი ცივი ჯაჭვი.
- ის თვითმფრინავში იმავე პოზიციებსა და იმავე დამუშავების აღჭურვილობას იყენებს, რასაც შესაბამისი მშრალი ერთეული.
- ეს სტანდარტული არჩევანია მედიკამენტებისთვის, ვაქცინებისა და ძვირადღირებული მალფუჭებადი პროდუქციისთვის, სადაც ტემპერატურის ნახტომი ტვირთს აფუჭებს.
დაჯავშნამდე გაარკვიეთ ეს საკითხები
- მშრალ ერთეულთან შედარებით თბოიზოლაცია და დანადგარები შიდა მოცულობის ნაწილს იკავებს.
- საკუთარი წონა გაცილებით მაღალია, ამიტომ ფასიანი ტვირთამწეობა უფრო დაბალია.
- აქტიურ ერთეულს მიწაზე ელკვება ან დამუხტვა სჭირდება, ასევე წინასწარი გაცივება ტვირთის ჩადებამდე.