KA

ცნობარი

M-6 ორმაგი ავტომობილის სადგამით

ორი ავტომობილი პალეტის ერთ პოზიციაში. IATA კოდი, სატარიფო კლასი, წონები, მოცულობა და შესაბამისი თვითმფრინავები მოცემულია ქვემოთ.

ტვირთის გამაერთიანებელი მოწყობილობა (ULD) — M-6 ორმაგი ავტომობილის სადგამით
IATA კოდი
PRA 16-ფუტიანი ბრტყელი პალეტი ავტომობილის ორმაგი სადგამებით (VRA)
კოდის პრეფიქსები
PMA, P4A, P4M და PZA
სატარიფო კლასი
ტიპი 1P
შესაბამისი თვითმფრინავები
747F, 747 Combi, 777F (მხოლოდ ცენტრალურ პოზიციებში)
მაქს. მთლიანი წონა
8,900 kg (19,621 lb); ზედა სადგამზე განთავსებული ავტომობილი არ უნდა აღემატებოდეს 1,800 kg-ს (3,968 lb)
საკუთარი წონა
400 kg (882 lb)
ავტომობილის სადგამის წონა
130 kg (286 lb) წყვილზე
შენიშვნა
იგივე სისტემა უფრო გრძელი ავტომობილებისთვის 20-ფუტიან პალეტზეც არის ხელმისაწვდომი. იზრდება მხოლოდ პალეტის საკუთარი წონა — 500 kg (1,102 lb).

როგორ გამოიყენება M-6 ორმაგი ავტომობილის სადგამით

თექვსმეტფუტიანი მთავარი გემბანის პალეტი ავტომობილის სადგამების სამაგრებით, რათა ორი ავტომობილი პალეტის ერთ პოზიციაში გადაიზიდოს.

სადგამები თავისთავად სერტიფიცირებული ULD კომპონენტია VRA კოდით და წყვილებად მიეწოდება, 130 kg წონით. მოქმედებს ორი ლიმიტი: 8,900 kg დატვირთული პალეტისთვის და 1,800 kg იმისთვის, რაც ზედა სადგამზე დგას.

ტვირთი, რომელსაც ჩვეულებრივ იღებს

  • მსუბუქი ავტომობილები
  • მოტოციკლები
  • პროტოტიპები და საგამოფენო ავტომობილები

როგორ არის დალაგებული ეს ოჯახი

  • მთავარი გემბანის პალეტი სამაგრებით, რომლებზეც ავტომობილის სადგამები მაგრდება.
  • საყრდენი სადგამები წყვილებად მიეწოდება და თავად წარმოადგენს სერტიფიცირებულ ULD კომპონენტს VRA კოდით.
  • იგივე სისტემა უფრო გრძელი ავტომობილებისთვის ოცფუტიან პალეტზეც არის ხელმისაწვდომი. იცვლება მხოლოდ პალეტის საკუთარი წონა — 500 kg (1,102 lb).
  • მთავარი გემბანის პალეტის ფუძე სადგამის სამაგრებისთვის ჩამოსხმული წერტილებით.
  • საყრდენი სადგამები წყვილებად მიეწოდება, ამიტომ მეორე ავტომობილი პირველის ზემოთ შეიძლება მოთავსდეს.
  • ბორბლის სამაგრები და დამაგრების წერტილები ავტომობილის ტვირთისთვისაა გათვლილი.

რატომ ირჩევენ მას ოპერატორები

  • ორი ავტომობილი პალეტის ერთ პოზიციას იზიარებს.
  • სადგამები თავისთავად სერტიფიცირებული ULD კომპონენტია, ამიტომ თითოეულ გზავნილს ცალკე საინჟინრო გადაწყვეტა არ სჭირდება.
  • იგივე სისტემა უფრო დიდი ავტომობილებისთვის უფრო გრძელ პალეტის ფუძეზეც არის ხელმისაწვდომი.

დაჯავშნამდე გაარკვიეთ ეს საკითხები

  • ზედა სადგამზე განთავსებულ ავტომობილს საკუთარი წონის ლიმიტი აქვს, პალეტის საერთო ლიმიტისგან განცალკევებით.
  • საშიში ტვირთის წესების დასაცავად ავტომობილებიდან სითხეები უნდა ჩაიღვაროს და კვება გაითიშოს.
  • ზოგიერთი თვითმფრინავი მხოლოდ ცენტრალურ ჩატვირთვას იღებს.
ყველა ერთეულზე დაბრუნება