ცნობარი
LD-7
ბრტყელი პალეტი, რომელიც ყველაზე მეტ თვითმფრინავზე გამოიყენება. IATA კოდი, სატარიფო კლასი, წონები, მოცულობა და შესაბამისი თვითმფრინავები მოცემულია ქვემოთ.
- IATA კოდი
- P1P ბრტყელი პალეტი ბადით
- კოდის პრეფიქსები
- PAA, PAG, PAJ, PAP, PAX, P1A, P1C, P1D და P1G
- სატარიფო კლასი
- ტიპი 5
- შესაბამისი თვითმფრინავები
- ყველა ფართოფიუზელაჟიანი თვითმფრინავის ქვედა განყოფილება და მთავარი გემბანი; ვიწროფიუზელაჟიანი 707F, 727F, 737F, 757F, DC8F, DC9F — მთავარი გემბანი
- მაქს. მთლიანი წონა
- 4,626 kg (10,198 lb)
- საკუთარი წონა
- 105 kg (231 lb)
- მოცულობა AS1825-ით
- 10.5 m³ (370 ft³)
- მოცულობა Boeing-ის მიხედვით
- 10.7 m³ (379 ft³)
როგორ გამოიყენება LD-7
ზოგადი დანიშნულების ბრტყელი პალეტი: P1P ფუძე ბადით — ULD სისტემის ყველაზე უნივერსალური ერთეული.
ის იტვირთება ყველა ფართოფიუზელაჟიანი თვითმფრინავის ქვედა განყოფილებასა და მთავარ გემბანზე, ასევე ვიწროფიუზელაჟიანი სატვირთო თვითმფრინავების მთავარ გემბანზე — სწორედ ამიტომ აქვს ასეთი ფართო გამოყენება. ტვირთი ფუძეზე ლაგდება და ბადით მაგრდება, ამიტომ თითქმის ნებისმიერი ფორმის ტვირთის გადაზიდვა შეიძლება, თუ დასრულებული კონტური სატვირთო განყოფილებაში ეტევა.
ტვირთი, რომელსაც ჩვეულებრივ იღებს
როგორ არის დალაგებული ეს ოჯახი
- ზოგადი დანიშნულების ბრტყელი პალეტი, დაშვებული ქვედა განყოფილებებსა და მთავარ გემბანზე.
- ტვირთი P1P ფუძეზე ლაგდება და ბადით მაგრდება.
- ალუმინის ფურცლის ბრტყელი ფუძე გამაგრებული კიდის რელსებით, რომლებიც თვითმფრინავის დამაგრების სისტემაში იკეტება.
- ტვირთი ფუძეზე ლაგდება და კიდის რელსებზე გადაჭიმული ბადით მაგრდება.
- კონტურული დაკომპლექტება სატვირთო განყოფილების პროფილს მიჰყვება. სწორკუთხა დაკომპლექტება მთავარი გემბანის მთელ სიმაღლეს იყენებს.
- ფრთიანი ვარიანტები ამატებს ანჯამიან ან ფიქსირებული კუთხის გვერდით გაფართოებებს ტვირთისთვის, რომელიც ფუძეს სცდება.
რატომ ირჩევენ მას ოპერატორები
- ის თითქმის ნებისმიერი ფორმის ტვირთს იღებს, რადგან არაფერი ზღუდავს მას.
- ამ ფართობისთვის საკუთარი წონა ყველა ULD-ზე მსუბუქია, ამიტომ ლიმიტის მეტი ნაწილი ტვირთზე მოდის.
- ცარიელი ერთეულები ბრტყლად ეწყობა ერთმანეთზე, რაც მათი უკან გადაზიდვის ხარჯს ამცირებს.
დაჯავშნამდე გაარკვიეთ ეს საკითხები
- ტვირთი ღიაა და ერთადერთი სამაგრი ბადეა, ამიტომ დაკომპლექტების ხარისხი განსაზღვრავს, მიაღწევს თუ არა ტვირთი დანიშნულებას უვნებლად.
- დასრულებული ტვირთი სატვირთო განყოფილების კონტურს უნდა შეესაბამებოდეს, წინააღმდეგ შემთხვევაში ვერ მოთავსდება.
- ბადეები და კიდის რელსები ცვდება. ორივე მოწმდება ერთეულის მიღებამდე.