TH

ข้อมูลอ้างอิง

LD-4

ตู้เต็มความกว้างด้านข้างตั้งฉาก รหัส IATA ระดับอัตราค่าขนส่ง น้ำหนัก ปริมาตร และเครื่องบินที่รองรับแสดงอยู่ด้านล่าง

อุปกรณ์บรรทุกหน่วย LD-4
รหัส IATA
ตู้ทรงสี่เหลี่ยม ALP
รหัสนำหน้า
ALD, AWD, AWZ, DLP และรุ่นที่ยกด้วยโฟล์คลิฟท์ได้ ALB, ALC, AWB และ AWC
ระดับอัตราค่าขนส่ง
ประเภท 8
ขนาดประตู
234 x 155 cm (92 x 61 in)
เครื่องบินที่รองรับ
ห้องสินค้าใต้ท้องเครื่อง 767, 777, 787
น้ำหนักรวมสูงสุด
2,449 kg (5,399 lb)
น้ำหนักเปล่า
120 kg (264 lb)
ปริมาตรตาม AS1825
5.7 m³ (201 ft³)
ปริมาตรตาม Boeing
5.5 m³ (195 ft³)

การใช้งาน LD-4

ตู้ใต้ท้องเครื่องเต็มความกว้าง ผลิตตามรหัสทรงสี่เหลี่ยม ALP พร้อมประตูผ้าใบและสายรัดในตัว

ด้านข้างตั้งฉาก ซึ่งเหมาะกับห้องสินค้าของ 767 และ 787 ที่ใช้บรรจุ เนื่องจากเต็มความกว้าง จึงทำงานแทนตู้ครึ่งความกว้างสองตู้ได้ในการยกครั้งเดียว กลุ่มรหัสนำหน้ามีหลายรุ่นที่ยกด้วยโฟล์คลิฟท์ได้

สินค้าที่มักบรรทุก

  • สินค้าทางอากาศทั่วไป
  • สินค้าที่อยู่บนพาเลทแล้ว
  • พัสดุ

การจัดกลุ่มของตระกูลนี้

  • ตู้ใต้ท้องเครื่องเต็มความกว้าง ด้านข้างตั้งฉาก
  • ประตูเป็นผ้าใบ พร้อมสายรัดประตูในตัว
  • รุ่นที่ยกด้วยโฟล์คลิฟท์ได้ใช้รหัสนำหน้า ALB, ALC, AWB และ AWC
  • แผ่นอะลูมิเนียมบนโครงอะลูมิเนียมอัดขึ้นรูป โครงสร้างถูกออกแบบให้เบาที่สุดเท่าที่ทำได้ เพราะน้ำหนักเปล่าทุกกิโลกรัมจะไปแทนที่สินค้าที่สร้างรายได้
  • ฐานแบนพร้อมรางขอบชุบแข็งล็อกเข้ากับระบบสลักและลูกกลิ้งของเครื่องบิน ตู้จึงอยู่กับที่โดยไม่ต้องผูกรัดแยก
  • ด้านหนึ่งหรือสองด้านเอียงตามความโค้งของลำตัวเครื่องบิน ตู้จึงเติมเต็มหน้าตัดของท้องเครื่องแทนที่จะเหลือมุมว่าง
  • ประตูเป็นม่านผ้าใบพร้อมสายรัดยึดในตัว หรือแผงทึบแบบบานพับ
  • รุ่นที่ยกด้วยโฟล์คลิฟท์ได้มีช่องสำหรับงาโฟล์คลิฟท์ จึงเคลื่อนย้ายได้ทั้งด้วยโฟล์คลิฟท์ ดอลลี่ และเครื่องลำเลียง

เหตุผลที่ผู้ประกอบการเลือกใช้

  • เติมเต็มพื้นที่โค้งของท้องเครื่องที่สินค้าแบบหลวมจะปล่อยให้ว่าง
  • ทั้งตู้ขึ้นและลงได้ในการยกครั้งเดียว ทำให้ใช้เวลาเตรียมเครื่องสั้นลง
  • สินค้าถูกยึดไว้ระหว่างบิน แต่ละชิ้นจึงไม่ต้องผูกรัดแยก
  • สายการบินและเครื่องบินสามารถสับเปลี่ยนตู้กันได้ภายใต้ระบบการระบุตัวตนของ IATA

ประเด็นที่ควรตกลงให้ชัดก่อนจอง

  • น้ำหนักเปล่านับรวมในน้ำหนักบรรทุก ตู้ที่หนักกว่าจึงบรรจุสินค้าได้น้อยลงในอัตราเดียวกัน
  • สินค้าต้องอยู่ภายในรูปทรงที่กำหนด สิ่งที่เกินโปรไฟล์จะกีดขวางห้องสินค้าและถูกปฏิเสธตั้งแต่ขั้นตอนจัดเรียงสินค้า
  • ประตูผ้าใบป้องกันสภาพอากาศได้ แต่ไม่ใช่การปิดที่ปลอดภัย
กลับไปยังทุกหน่วย