ข้อมูลอ้างอิง
พาเลทครึ่งขนาด PLA
พาเลทครึ่งขนาดที่มีขอบทรงโค้ง รหัส IATA ระดับอัตราค่าขนส่ง น้ำหนัก ปริมาตร และเครื่องบินที่รองรับแสดงอยู่ด้านล่าง
- รหัส IATA
- พาเลทครึ่งขนาด PLA พร้อมตาข่าย
- รหัสนำหน้า
- PLB, FLA, P9A, P9B, P9P, P9R และ P9S
- ระดับอัตราค่าขนส่ง
- ประเภท 6
- เครื่องบินที่รองรับ
- ห้องสินค้าใต้ท้องเครื่อง 747, 777, 787; ชั้นหลัก 707F, 727F, 737F เมื่อจัดเรียงสินค้าเป็นทรงโค้ง
- น้ำหนักรวมสูงสุด
- 3,175 kg (6,999 lb)
- น้ำหนักเปล่า
- 91 kg (200 lb)
- ปริมาตรตาม AS1825
- 7.1 m³ (250 ft³)
การใช้งาน พาเลทครึ่งขนาด PLA
พาเลทครึ่งขนาดแบบทรงโค้ง ผลิตตามรหัส PLA สำหรับห้องสินค้าใต้ท้องเครื่องและชั้นหลัก
รูปทรงโค้งทำให้วางในพื้นที่โค้งของห้องสินค้าใต้ท้องเครื่องได้ ชั้นหลักของเครื่องบินขนส่งสินค้าลำตัวแคบก็รับได้หากจัดเรียงสินค้าเป็นทรงโค้ง เหมาะเมื่อสินค้าไม่เต็มตำแหน่งพาเลทเต็มขนาด
สินค้าที่มักบรรทุก
การจัดกลุ่มของตระกูลนี้
- พาเลทครึ่งขนาดแบบทรงโค้ง จึงใช้ได้ทั้งในห้องสินค้าใต้ท้องเครื่องและบนชั้นหลัก
- ฐานแผ่นอะลูมิเนียมแบนพร้อมรางขอบชุบแข็งที่ล็อกเข้ากับระบบยึดของเครื่องบิน
- สินค้าถูกจัดเรียงบนฐานและยึดด้วยตาข่ายที่ดึงรั้งไว้กับรางขอบ
- การจัดเรียงทรงโค้งจะเป็นไปตามโปรไฟล์ของห้องสินค้า ส่วนการจัดเรียงทรงสี่เหลี่ยมจะใช้ความสูงเต็มของชั้นหลัก
- รุ่นที่มีปีกจะเพิ่มส่วนต่อขยายด้านข้างแบบบานพับหรือมุมคงที่ สำหรับสินค้าที่ยื่นเลยฐาน
เหตุผลที่ผู้ประกอบการเลือกใช้
- รับสินค้าได้แทบทุกรูปทรง เพราะไม่มีสิ่งใดปิดล้อม
- น้ำหนักเปล่าเบาที่สุดในบรรดา ULD ที่มีพื้นที่ฐานเท่ากัน น้ำหนักที่อนุญาตจึงเหลือให้สินค้ามากขึ้น
- พาเลทเปล่าวางซ้อนแบนได้ ช่วยลดต้นทุนการส่งคืน
ประเด็นที่ควรตกลงให้ชัดก่อนจอง
- สินค้าเปิดโล่งและมีเพียงตาข่ายเป็นตัวยึด คุณภาพของการจัดเรียงสินค้าจึงเป็นตัวตัดสินว่าสินค้าจะถึงปลายทางอย่างครบถ้วนหรือไม่
- สินค้าที่จัดเรียงเสร็จต้องตรงกับรูปทรงของห้องสินค้า มิฉะนั้นจะบรรจุไม่ได้
- ตาข่ายและรางขอบมีการสึกหรอ จึงต้องตรวจสอบทั้งสองอย่างก่อนรับหน่วยนั้น