TH

ข้อมูลอ้างอิง

LD-7 พร้อมปีกมุมเอียง

ปีกที่ตั้งเป็นมุมคงที่ รหัส IATA ระดับอัตราค่าขนส่ง น้ำหนัก ปริมาตร และเครื่องบินที่รองรับแสดงอยู่ด้านล่าง

อุปกรณ์บรรทุกหน่วย LD-7 พร้อมปีกมุมเอียง
รหัส IATA
พาเลท XAW P1P พร้อมปีกมุมคงที่และตาข่าย
ระดับอัตราค่าขนส่ง
ประเภท 5
เครื่องบินที่รองรับ
ห้องสินค้าใต้ท้องเครื่อง 747, 777, 787, DC-10, MD-11
น้ำหนักรวมสูงสุด
5,000 kg (11,023 lb)
น้ำหนักเปล่า
170 kg (375 lb)
ปริมาตรตาม AS1825
14.0 m³ (495 ft³)

การใช้งาน LD-7 พร้อมปีกมุมเอียง

ฐาน P1P ของ LD-7 พร้อมปีกที่ตั้งเป็นมุมคงที่ ผลิตตามรหัส XAW

ปีกคงอยู่ที่มุมนั้นตลอด โครงสร้างจึงเรียบง่ายและแข็งแรงกว่า แต่ยืดหยุ่นน้อยกว่าเมื่อพาเลทว่าง พิกัดเท่ากันที่ 5,000 kg และ 14.0 m³ เหมือนรุ่นปีกพับได้ โดยมีน้ำหนักเปล่ามากกว่าเล็กน้อย

สินค้าที่มักบรรทุก

  • สินค้าที่ยื่นเลยฐาน
  • สินค้าที่จัดเรียงเป็นทรงโค้ง
  • เครื่องจักร

การจัดกลุ่มของตระกูลนี้

  • ฐานพาเลท P1P ที่ติดตั้งปีกมุมคงที่ เพื่อรองรับสินค้าที่ยื่นเลยฐาน
  • ปีกคงอยู่ที่มุมที่กำหนด
  • ฐานแผ่นอะลูมิเนียมแบนพร้อมรางขอบชุบแข็งที่ล็อกเข้ากับระบบยึดของเครื่องบิน
  • สินค้าถูกจัดเรียงบนฐานและยึดด้วยตาข่ายที่ดึงรั้งไว้กับรางขอบ
  • การจัดเรียงทรงโค้งจะเป็นไปตามโปรไฟล์ของห้องสินค้า ส่วนการจัดเรียงทรงสี่เหลี่ยมจะใช้ความสูงเต็มของชั้นหลัก
  • รุ่นที่มีปีกจะเพิ่มส่วนต่อขยายด้านข้างแบบบานพับหรือมุมคงที่ สำหรับสินค้าที่ยื่นเลยฐาน

เหตุผลที่ผู้ประกอบการเลือกใช้

  • รับสินค้าได้แทบทุกรูปทรง เพราะไม่มีสิ่งใดปิดล้อม
  • น้ำหนักเปล่าเบาที่สุดในบรรดา ULD ที่มีพื้นที่ฐานเท่ากัน น้ำหนักที่อนุญาตจึงเหลือให้สินค้ามากขึ้น
  • พาเลทเปล่าวางซ้อนแบนได้ ช่วยลดต้นทุนการส่งคืน

ประเด็นที่ควรตกลงให้ชัดก่อนจอง

  • สินค้าเปิดโล่งและมีเพียงตาข่ายเป็นตัวยึด คุณภาพของการจัดเรียงสินค้าจึงเป็นตัวตัดสินว่าสินค้าจะถึงปลายทางอย่างครบถ้วนหรือไม่
  • สินค้าที่จัดเรียงเสร็จต้องตรงกับรูปทรงของห้องสินค้า มิฉะนั้นจะบรรจุไม่ได้
  • ตาข่ายและรางขอบมีการสึกหรอ จึงต้องตรวจสอบทั้งสองอย่างก่อนรับหน่วยนั้น
กลับไปยังทุกหน่วย