ข้อมูลอ้างอิง
M-6 (118" H)
M-6 รุ่นสูง รหัส IATA ระดับอัตราค่าขนส่ง น้ำหนัก ปริมาตร และเครื่องบินที่รองรับแสดงอยู่ด้านล่าง
- รหัส IATA
- พาเลทแบน PGA ขนาด 20-ft สูง 10-ft พร้อมตาข่าย
- รหัสนำหน้า
- PGA, PGE, PGF, PSA, PSG, P7E, P7F และ P7G
- ระดับอัตราค่าขนส่ง
- ประเภท 1
- เครื่องบินที่รองรับ
- 747 Combi, 777F; 747F เฉพาะผ่านประตูสินค้าด้านข้างเท่านั้น
- น้ำหนักรวมสูงสุด
- 11,340 kg (25,000 lb)
- น้ำหนักเปล่า
- 500 kg (1,102 lb)
- ปริมาตรตาม AS1825
- 39.6 m³ (1,400 ft³)
การใช้งาน M-6 (118" H)
M-6 รุ่นสูง: พาเลท PGA ขนาดยี่สิบฟุตแบบเดียวกัน จัดเรียงทรงสี่เหลี่ยมสูง 299.7 cm แทน 244 cm
ความสูงที่เพิ่มขึ้นทำให้ปริมาตรเพิ่มจาก 33.7 m³ เป็น 39.6 m³ โดยพิกัด 11,340 kg ยังคงเดิม จึงเหมาะกับสินค้าเบาและเทอะทะ บน 747F สามารถบรรจุผ่านประตูสินค้าด้านข้างได้เท่านั้น
สินค้าที่มักบรรทุก
การจัดกลุ่มของตระกูลนี้
- พาเลทชั้นหลักขนาดยี่สิบฟุต จัดเรียงทรงสี่เหลี่ยมสูง 299.7 cm (118 in) นี่คือ M-6 รุ่นสูง
- ฐานแผ่นอะลูมิเนียมแบนพร้อมรางขอบชุบแข็งที่ล็อกเข้ากับระบบยึดของเครื่องบิน
- สินค้าถูกจัดเรียงบนฐานและยึดด้วยตาข่ายที่ดึงรั้งไว้กับรางขอบ
- การจัดเรียงทรงโค้งจะเป็นไปตามโปรไฟล์ของห้องสินค้า ส่วนการจัดเรียงทรงสี่เหลี่ยมจะใช้ความสูงเต็มของชั้นหลัก
- รุ่นที่มีปีกจะเพิ่มส่วนต่อขยายด้านข้างแบบบานพับหรือมุมคงที่ สำหรับสินค้าที่ยื่นเลยฐาน
เหตุผลที่ผู้ประกอบการเลือกใช้
- รับสินค้าได้แทบทุกรูปทรง เพราะไม่มีสิ่งใดปิดล้อม
- น้ำหนักเปล่าเบาที่สุดในบรรดา ULD ที่มีพื้นที่ฐานเท่ากัน น้ำหนักที่อนุญาตจึงเหลือให้สินค้ามากขึ้น
- พาเลทเปล่าวางซ้อนแบนได้ ช่วยลดต้นทุนการส่งคืน
ประเด็นที่ควรตกลงให้ชัดก่อนจอง
- สินค้าเปิดโล่งและมีเพียงตาข่ายเป็นตัวยึด คุณภาพของการจัดเรียงสินค้าจึงเป็นตัวตัดสินว่าสินค้าจะถึงปลายทางอย่างครบถ้วนหรือไม่
- สินค้าที่จัดเรียงเสร็จต้องตรงกับรูปทรงของห้องสินค้า มิฉะนั้นจะบรรจุไม่ได้
- ตาข่ายและรางขอบมีการสึกหรอ จึงต้องตรวจสอบทั้งสองอย่างก่อนรับหน่วยนั้น