VI

Tra cứu hàng đường biển

Gia súc

Chuồng trên nhiều boong có thông gió. Các ghi chú dưới đây đề cập đến hàng hóa, cách bố trí thân tàu và giới hạn xếp con tàu vào cỡ này.

Tàu Gia súc
Thiết bị làm hàng của tàu
Cầu dẫn và hệ thống xử lý bên trong
Cách tính sức chở
Số đầu gia súc chuyên chở
Kích thước thông thường
Từ vài nghìn đến hơn 20,000 con
Loại hàng
Động vật sống

Tàu chở gia súc

Các tàu này chở động vật sống trong chuồng trên nhiều boong, chủ yếu là bò và cừu trên các tuyến đường dài.

Thông gió chi phối thiết kế, vì một tàu đầy hàng sinh ra rất nhiều nhiệt và hơi ẩm. Hệ thống sản xuất nước ngọt, kho thức ăn, xử lý chất thải và khu thú y đều phải được tính toán theo hành trình và số lượng động vật trên tàu.

Ngành này được quản lý chặt chẽ và giám sát sát sao. Mật độ nhốt, mức thông gió, báo cáo tỷ lệ chết và nhân viên chăm sóc trên tàu đều chịu quy định của cả nước xuất khẩu và nước nhập khẩu.

Hàng trên tàu

  • Bò
  • Cừu
  • Dê
  • Giống vật nuôi

Cách bố trí thân tàu

  • Việc cho ăn chạy bằng hệ thống tự động có dự phòng thủ công, và động vật được bác sĩ thú y kiểm tra trước khi xếp lên tàu.
  • Ngành này tuân theo các tiêu chuẩn quốc tế do cơ quan chức năng ở cả hai đầu hành trình thực thi.
  • Thân tàu và thiết bị được thiết kế quanh một loại hàng, không phải cho thương mại thông thường.
  • Trang bị làm hàng phù hợp với ngành hàng: cần trục hạng nặng, cầu dẫn đuôi hoặc mạn, hệ thống thông gió hoặc hệ thống làm lạnh.
  • Kết cấu được gia cường ở nơi loại hàng đó cần, cho tải trọng tập trung, boong xe hoặc nhiều boong giữa.

Vì sao ngành hàng này sử dụng nó

  • Chở được hàng mà tàu thông thường không thể chở an toàn hoặc với chi phí hợp lý.
  • Thiết bị lắp sẵn giúp rút ngắn thời gian nằm cảng ở nơi trên bờ có ít thiết bị.
  • Với nhiều ngành hàng này, đó là loại tàu khả thi duy nhất.

Thống nhất những điểm này trước khi chốt thuê tàu

  • Ngành hàng hẹp, nên tàu khan hiếm và giá cước kém cạnh tranh hơn so với tàu trên thị trường mở.
  • Chuyến về thường chạy rỗng, vì trang bị đặc thù không có hàng để chở chiều về.
  • Nhiều ngành hàng này có quy định riêng bổ sung cho luật vận chuyển hàng hóa thông thường.
Tất cả các loại tàu