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Demi

Metà larghezza di una posizione sul ponte principale. Codice IATA, classe tariffaria, pesi, volume e aerei compatibili sono qui sotto.

Unità di carico Demi
Codice IATA
Container sagomato AYY su base a mezzo pallet
Classe tariffaria
Tipo 7
Aerei compatibili
727F, 737F, 757F, 747F, 767F, 777F, DC-10F, MD-11F ponte principale
Peso lordo max
3,016 kg (6,649 lb)
Peso a vuoto
80 kg (176 lb)
Volume AS1825
5.8 m³ (206 ft³)

Come si usa Demi

Container per ponte principale a mezza larghezza con parte superiore sagomata, costruito su una base a mezzo pallet.

Permette di riempire il ponte principale di un cargo a passi di mezza larghezza. È utile quando una spedizione non riempie un container intero o quando il piano di carico deve bilanciare il peso sul ponte. Con 80 kg la tara è molto bassa per un'unità da ponte principale.

Merce che trasporta di solito

  • Merci generiche via aerea
  • Carichi parziali
  • Carichi misti

Come è strutturata questa famiglia

  • Container per ponte principale a mezza larghezza con parte superiore sagomata, costruito su una base a mezzo pallet.
  • Una sezione più robusta rispetto alle attrezzature del ponte inferiore, dimensionata per riempire il ponte cargo principale di un cargo o di un Combi.
  • Il profilo è rettangolare o sagomato in alto, a seconda di dove si trova l'unità sul ponte.
  • La porta è rigida o in tela con cinghie a rete. Le guide della base corrispondono al sistema di trattenuta del ponte principale.

Perché gli operatori lo scelgono

  • Peso lordo e volume per unità sono molto superiori a qualsiasi ULD di stiva inferiore.
  • Si carica dal portellone cargo principale in un'unica movimentazione, ed è ciò che rende veloce la rotazione di un cargo.
  • È adatta a spedizioni dense o voluminose che altrimenti richiederebbero più unità di ponte inferiore.

Chiarisci questi punti prima di prenotare

  • Si carica solo su cargo e Combi con portellone cargo sul ponte principale.
  • Alcune posizioni accettano solo il carico centrale, il che limita dove può stare l'unità.
  • La movimentazione richiede un loader per il ponte principale, quindi non tutti gli scali possono gestirla.
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