Referans
Demi
Ana güverte konumunun yarı genişliği. IATA kodu, tarife sınıfı, ağırlıklar, hacim ve uçak uyumu aşağıda yer almaktadır.
- IATA kodu
- Yarım palet tabanı üzerinde AYY konturlu konteyner
- Tarife sınıfı
- Tip 7
- Uyumlu uçaklar
- 727F, 737F, 757F, 747F, 767F, 777F, DC-10F, MD-11F ana güverte
- Maks. brüt ağırlık
- 3,016 kg (6,649 lb)
- Boş ağırlık
- 80 kg (176 lb)
- AS1825 hacmi
- 5.8 m³ (206 ft³)
Demi nasıl kullanılır
Yarım palet tabanı üzerine kurulmuş, üstü konturlu, yarım genişlikte ana güverte konteyneri.
Bir kargo uçağının ana güvertesinin yarım genişlik adımlarla doldurulmasını sağlar. Bu, bir gönderinin tam bir konteyneri doldurmadığı veya yükleme planının ağırlığı güverte boyunca dengelemeyi gerektirdiği durumlarda işe yarar. 80 kg boş ağırlık, bir ana güverte ünitesi için çok düşüktür.
Genellikle taşıdığı yükler
Bu ailenin yapısı
- Yarım palet tabanı üzerine kurulmuş, üstü konturlu, yarım genişlikte ana güverte konteyneri.
- Alt güverte ekipmanından daha ağır bir yapı; bir kargo uçağının veya Combi uçağın ana kargo güvertesini dolduracak şekilde boyutlandırılmıştır.
- Profil, ünitenin güvertedeki konumuna bağlı olarak dikdörtgen veya üstü konturludur.
- Kapı sert veya ağ kayışlı brandadır. Taban rayları ana güverte sabitleme sistemiyle uyumludur.
Operatörler neden tercih ediyor
- Ünite başına brüt ağırlık ve hacim, herhangi bir gövde altı ULD'sinden çok daha yüksektir.
- Ana kargo kapısından tek seferde yüklenir; kargo uçağının yer hizmetlerini hızlı kılan da budur.
- Aksi takdirde birkaç alt güverte ünitesi gerektirecek yoğun veya hacimli gönderiler için uygundur.
Rezervasyondan önce netleştirmeniz gerekenler
- Yalnızca ana güverte kargo kapısına sahip kargo uçaklarına ve Combi uçaklara yüklenir.
- Bazı konumlar yalnızca orta konumdan yüklemeyi kabul eder; bu da ünitenin yerleştirilebileceği yerleri sınırlar.
- Elleçleme için ana güverte yükleyicisi gerekir; bu nedenle her istasyon bu üniteyi kabul edemez.