Referans
LD-9 Frigorifik
P1P taban üzerine kurulmuş yalıtımlı konteyner. IATA kodu, tarife sınıfı, ağırlıklar, hacim ve uçak uyumu aşağıda yer almaktadır.
- IATA kodu
- P1P taban üzerinde RAP soğutmalı konteyner
- Tarife sınıfı
- Tip 5
- Kapı ölçüsü
- 216 x 147 cm (85 x 58 in)
- Uyumlu uçaklar
- 747, 767, 777, 787, DC-10, MD-11 alt kargo bölümü
- Maks. brüt ağırlık
- Alt kargo bölümü 4,626 kg (10,198 lb); ana güverte 6,000 kg (13,227 lb)
- Boş ağırlık
- 400 kg (882 lb)
- İç hacim
- 9.6 m³ (339 ft³)
LD-9 Frigorifik nasıl kullanılır
Frigorifik LD-9: P1P taban üzerinde, RAP koduna göre üretilmiş, sert kapılı yalıtımlı soğutmalı konteyner.
Kuru LD-9 ile aynı iki brüt ağırlık sınırına sahiptir: alt kargo bölümünde 4,626 kg ve ana güvertede 6,000 kg. Yalıtım hesaba katıldığında iç hacim, kuru ünitenin 10.8 m³'üne karşılık 9.6 m³ olarak belirtilir.
Genellikle taşıdığı yükler
Bu ailenin yapısı
- P1P taban üzerinde yalıtımlı soğutmalı konteyner.
- Yalıtımlı gövdenin sızdırmazlık gerektirmesi nedeniyle kapı serttir.
- Genellikle köpük çekirdekli yalıtımlı panel duvarlar, standart bir konteyner tabanı üzerine oturur.
- Kuru ünitelerde kullanılan branda perdenin yerini, sızdırmazlık contalı sert bir kapı alır.
- Aktif üniteler, akü veya uçak gücüyle çalışan kendi soğutma sistemlerine sahiptir. Pasif üniteler sıcaklığı depolanmış soğutucuyla korur.
- Sıcaklık sürekli izlenir. Aktif bir ünitede kontrol cihazı, ayar değerini gerçek sıcaklıkla birlikte gösterir.
Operatörler neden tercih ediyor
- Korumasız bir soğuk zincirin genellikle koptuğu apron ve yerde bekleme süreleri dahil, tüm yolculuk boyunca belirli bir sıcaklık aralığını korur.
- Eşdeğer kuru üniteyle aynı uçak konumlarını ve aynı elleçleme ekipmanlarını kullanır.
- Sıcaklıktaki ani bir artışın yükü mahvettiği ilaçlar, aşılar ve yüksek değerli bozulabilir ürünler için standart tercihtir.
Rezervasyondan önce netleştirmeniz gerekenler
- Kuru üniteye kıyasla hem yalıtım hem de mekanik aksam iç hacimden yer kaplar.
- Boş ağırlık çok daha yüksektir; dolayısıyla ücretli yük kapasitesi daha düşüktür.
- Aktif bir ünite yerde güç veya şarj ve yük yüklenmeden önce ön soğutma gerektirir.