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MDP

Pallet da sedici piedi per il ponte principale. Codice IATA, classe tariffaria, pesi, volume e aerei compatibili sono qui sotto.

Unità di carico MDP
Codice IATA
Pallet PRA da 16 piedi con rete
Prefissi del codice
PMA, P4A, P4M e PZA
Classe tariffaria
Tipo 1P
Aerei compatibili
747F, 747 Combi, 777F
Peso lordo max
11,300 kg (24,911 lb)
Peso a vuoto
410 kg (904 lb)
Volume AS1825
27.6 m³ (974 ft³)

Come si usa MDP

Un pallet da sedici piedi per il ponte principale con rete, costruito secondo il codice PRA e omologato Type 1P.

Omologato per 11,300 kg con 27.6 m³ di volume di composizione. Essendo più corto dell'M-6 da venti piedi, si inserisce più facilmente in un piano misto del ponte principale pur portando quasi lo stesso peso.

Merce che trasporta di solito

  • Merci generiche via aerea
  • Macchinari
  • Merce già su pallet
  • Carichi di progetto

Come è strutturata questa famiglia

  • Pallet da sedici piedi per ponte principale, con il carico trattenuto da una rete.
  • Una base piatta in lamiera di alluminio con guide perimetrali temprate che si bloccano nel sistema di ritenuta dell’aereo.
  • La merce si compone sulla base ed è trattenuta da una rete tesa sulle guide di bordo.
  • Una composizione sagomata segue il profilo della stiva. Una composizione squadrata sfrutta tutta l'altezza del ponte principale.
  • Le varianti con ali aggiungono estensioni laterali incernierate o ad angolo fisso per la merce che sporge oltre la base.

Perché gli operatori lo scelgono

  • Accetta merce di quasi qualsiasi forma, perché nulla la racchiude.
  • La tara è la più bassa tra le ULD di pari ingombro, quindi più peso disponibile va alla merce.
  • Le unità vuote si impilano piatte, il che contiene il costo del rientro.

Chiarisci questi punti prima di prenotare

  • La merce è scoperta e la rete è l'unico vincolo, quindi la qualità della composizione decide se il carico arriva integro.
  • Il carico finito deve corrispondere alla sagoma della stiva, altrimenti non entra.
  • Reti e guide di bordo si usurano. Entrambe vengono controllate prima di accettare l'unità.
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