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M-2

Il peso lordo massimo più alto tra i container del ponte principale. Codice IATA, classe tariffaria, pesi, volume e aerei compatibili sono qui sotto.

Unità di carico M-2
Codice IATA
Container box AGA da 20 piedi
Prefissi del codice
ASE
Classe tariffaria
Tipo 1
Aerei compatibili
747F, 747 Combi, 777F solo carico in posizione centrale
Peso lordo max
11,340 kg (25,000 lb)
Peso a vuoto
1,000 kg (2,204 lb)
Volume AS1825
33.7 m³ (1,190 ft³)

Come si usa M-2

Un container da venti piedi per il ponte principale costruito secondo il codice AGA, una delle unità con il peso massimo più alto del sistema ULD.

Con 11,340 kg e 33.7 m³ dietro una porta rigida, funziona come un piccolo container marittimo per l'aria. Condivide quel limite di 11,340 kg con i pallet M-6 e M-6H, ma come unità chiusa. L'involucro costa una tonnellata di tara, la più alta tra le ULD multiuso.

Merce che trasporta di solito

  • Spedizioni pesanti
  • Macchinari
  • Merce densa su pallet
  • Carichi di progetto

Come è strutturata questa famiglia

  • Container box da venti piedi per ponte principale.
  • La porta è rigida.
  • Una sezione più robusta rispetto alle attrezzature del ponte inferiore, dimensionata per riempire il ponte cargo principale di un cargo o di un Combi.
  • Il profilo è rettangolare o sagomato in alto, a seconda di dove si trova l'unità sul ponte.
  • La porta è rigida o in tela con cinghie a rete. Le guide della base corrispondono al sistema di trattenuta del ponte principale.

Perché gli operatori lo scelgono

  • Peso lordo e volume per unità sono molto superiori a qualsiasi ULD di stiva inferiore.
  • Si carica dal portellone cargo principale in un'unica movimentazione, ed è ciò che rende veloce la rotazione di un cargo.
  • È adatta a spedizioni dense o voluminose che altrimenti richiederebbero più unità di ponte inferiore.

Chiarisci questi punti prima di prenotare

  • Si carica solo su cargo e Combi con portellone cargo sul ponte principale.
  • Alcune posizioni accettano solo il carico centrale, il che limita dove può stare l'unità.
  • La movimentazione richiede un loader per il ponte principale, quindi non tutti gli scali possono gestirla.
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